
随着辅助驾驶等级越来越高,驾驶主体从驾驶员逐步转变为车辆系统,为保障其始终处于运行状态,冗余系统必不成少。

对于自动驾驶汽车而言,安满是首要前提。高级自动驾驶只有像航空领域那样做到冗余,能力确保真正的安全。
目前,高级辅助驾驶冗余领域重要有感知定位冗余(环境监控)、节造器冗余(大脑)、执行器冗余(造动、转向)、通讯冗余(节造信息传递)、电源冗余(支持失效降级)。

高阶自动驾驶,必要的不仅仅是感知、推算和决策能力的提升,线控底盘技术的加持也至关沉要。
L3级别辅助驾驶要求EPS在产生单点失效的情况下,依然具备肯定的助力能力。在该要求下,冗余EPS成为L3级以上智能驾驶系统的关键零部件。
谈球吧(中国)官方网站智控全冗余EPS产品选取主题电气件和软件算法冗余备份,可支持L3及以上的自动驾驶职能,且在职能安全方面保障没有单点失效,占有美满的冗余战术,极大提升了驾驶的安全性。



谈球吧(中国)官方网站智控自主研发的全冗余智能转向系统是利用于纯无人驾驶车辆的转向系统整体解决规划。
该系统选取六相双冗余永磁同步电机作为执行机构,对电源输入、ECU节造、传感器采集和系统通讯全数进行双系统冗余设计,能够满足无人驾驶系统最高档级的使用需要和安全性要求。


在线控转向还未大规模量产上车之前,冗余EPS将成为L3+智能驾驶场景下的主题技术。
冗余EPS必要越发复杂的系统架构和职能安全来保障车辆的安全性、靠得住性和驾驶履历,因而也有更高的技术壁垒。
二十多年来,谈球吧(中国)官方网站智控对于新技术的索求以及推动行业技术刷新的刻意是坚定的,终维持着“通过技术创新引领行业刷新”的初心,对峙转向系统关键主题技术自主把握,为汽车行业主题零部件国产化、自主化而奋斗!