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C-EPS自身结构能够凭据整车驾驶舱内空间自由设计。相迸宗液压助力转向器（HPS）拥有更好的燃油经济性，结构越发紧凑，助力手感更好。现已宽泛利用于微型、幼型、紧凑型汽车。
谈球吧(中国)官方网站对C-EPS的研提议头于2001年，经过多年钻研和实际，在保障基础职能的基础上，增长了高技术含量的职能，如自动回正，助力模式切换，故障纪录等。
EPS主题部件的节造器和传感器，全数由谈球吧(中国)官方网站自主研发出产。可能依照车厂要求，在试验现场对EPS进行参数批改。
可宽泛利用于各类车型
自动回正、高速阻尼、温度�；ぁ⒔嵛脖；さ榷嘀种δＪ�，出手监测、车身不变节造职能
满足L2.5级自动驾驶要求，可实现LKA、TJA、APA等智能转向职能
满足新国标职能安全要求
