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4月23日，卡尔动力推出全球首款将来运输机械人KargoBot Space，取缔成本和沉量占比力高的驾驶舱，载货空间提升25%，有效载沉提升10%，可使单车运输毛利提升5倍，每车每年可增长25-40万元。

卡尔动力选取通用平台打造适配全运输行业、全场景、多样化运输需要的运输机械人，基于KargoBot Space的大量货运和快递快运车型于2027年量产，首款定价25万元+5万元服务费/年，让每个司机都能够占有自己的机械人车队。

此表，卡尔动力还将携手阿尔特汽车、德达物流、福佑卡车、中集车辆、中通快递等合作同伴，一路共同研发适合结尾物流配送和城市快递配送的运输机械人，共同构建将来自动驾驶+机械人的智慧运输生态系统 （信源：卡尔动力）

4月22日，华为正式推出乾崑ADS 4高速L3商用解决规划，并初次公开其面向将来的自动驾驶技术架构——WEWA（World Engine & World Action Model）。

ADS 4.0系统选取全新WEWA架构，端到端时延可降低50%，通畅效能可提升20%，沉刹率可降低30%，主题升级聚焦于全维防碰撞系统CAS 4.0，以“全时速、全方向、全指标、全天候、全场景”五维安全为设计指标，实现路面自适应AEB、智驾爆胎不变节造辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式加强等职能。

ADS 4共四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属规划。 目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，已为高速L3量产商用做好筹备。 ”（信源：华为乾崑智能汽车解决规划）

4 月 23 日，交通运输部颁布《关于颁布《营运货车安全技术前提》等5项行业尺度第1号批改单的布告》，自颁布之日起9个月后执行。 

载货汽车：应装置电子不变性节造系统（ESC）、应装置自动垂危造动系统（AEBS）和车路偏离报警职能； 

牵引车辆与挂车：应装置造动系统失效时（含挂车造动系统失效）用于报警的信号装置、应装置电子造动系统（EBS）和恶装置自动垂危造动系统（AEBS）

危险货物运输半挂牵引车及总质量大于或蹬宗3500kg的危险货物运输货车：应装置电子不变性节造系统（ESC）和自动垂危造动系统（AEBS）。